本文转自微信民众号：饭统戴老板（ID：worldofboss），作者：董指点，数据支撑：远川研讨，封面：《让枪弹飞》

2003年10月24日，重庆农妇熊德明从山上打猪草回家，在自家院子里遇到了温总理，在村民的蜂拥之下，总理语重心长的讯问：有无支属在外打工，工资好不好拿？

“我们家客岁干活就没拿到钱！” 熊德明脱口而出。

当晚11点，熊德明家的桌子上就摆好了干部送来的钱，22张大红钞，那是他丈夫打了一年工后被拖欠的工资。5天后，其他十几个村民也连续拿到了被拖欠的血汗钱。

随后，国务院牵头掀起农人工工资“清欠风暴”，触及资金高达1800多亿。昔时岁尾，熊德明荣获“2003 CCTV年度社会公益奖”，获奖的缘由是:“敢讲真话”。

讲真话若是管用，多半是碰到了发言有有用的人。

就如影戏《武状元苏乞儿》中星爷之以是能萧洒霸气地要饭，端赖碗底印着四个大字：奉旨乞讨。

熊德明着名后，天南地北的农人工都找了过去。有被拖欠二十年工资的民办教师请她陪着去上坊，有被占领耕地的农人请她协助告开发商，另有人请她协助找对象。

名望越大，义务越大，2004岁尾，熊德明以“讨薪名流”的身份，出头具名替老乡到温州维权讨薪。结果忙活了四五天，甚么都没要返来。预先熊德明总结讨薪履历，慨叹地说：

“总理不可能每天到这里，我们也不可能每天去找他。以是打工照样不克不及打，打工照样怕拿不到钱。”

面临媒体，熊德明哭红着眼睛说：我想回去安安静静地养猪。

01

2003年“清欠风暴”展开前的两个月，福州大戏院在相干部分大力支撑下，经由一年多艰辛施工，完成了补葺改建工程，成为住民休闲文娱好行止。

介入昔时改建工程的40多名农人工，东奔西跑，求爷爷告奶奶，经由近两年艰辛勤奋，依旧没有要到被拖欠的工资。因而福州大戏院的楼顶，成为了他们跳楼讨薪的行止。

昔时没有快手、微博和直播，农人工只能挑选这类极度体式格局来维权。

2004年4月，跳楼式讨薪舒展到了陕西西安，本地政府部分看在眼里，痛在心上，立即做出决议：出台文件严肃处理 “扬言自尽、挟制别人”的骚动扰攘侵犯公共秩序行动，抵抗“以闹维权”，张扬“法治维权”。

本地依法维权的代表是姚胜余，一名1994年来西安打工的农人工。1999年，他向法院告状，请求拿回已拖欠五年的19万元工资。

法院屡次讨论、周密研讨，历经前后8次讯断，终究让姚胜余拿到了10575元，恰好够报销这几年讨薪的盘费。

欠薪的零头都没要返来。姚胜余没脸回家，在西安当了七八年托钵人。

北京一家研讨中心发明，当社会法治体系不健全，实行不力时，每讨回1000元，就要花去3000元社会总本钱。

能要返来算不错了，若是钱没要返来，社会本钱更大。

2013年7月，在陕西打工的25岁农人工小田，以跳楼自尽的体式格局喊出了本身维权的声响。床头留下了1元钱，工地还欠他3000元一向没给。

“以闹维权”并非农人工的专属。就在西安召唤依法维权的十五年后，一名女性读书人，走进疾驰4S店，坐在了谁人让车主“翻开热忱桎梏，尽性开释，点燃热忱”的CLS的擎盖上。

不外和农人工兄弟不一样，“尽性开释，点燃热忱”的女车主此次录视频了。视频第一句话就是：

“若是这事儿有的谈，我就不会做出这么不要脸的事。”

02

呵呵，我疾驰甚么排场没见过？

2002年，为抗议维权难题，一疾驰车主在武汉野生动物园公然砸车号令，“若是中国消费者的题目得不到处理，此生决不再坐疾驰车”。

从2002年至2012年，疾驰累计被维权车主砸车抗议5起，用动物拉车游街5起，拉横幅贴大字报5起，到总部示威5起。

不外疾驰洋大人绝不怕惧，好比2010年的“异味门”中，车主们闹了几个月，也仅获得一条新的车内地毯。

2011年12月，消费者卢师长教师的疾驰新车第二天就出了毛病。面临卢师长教师“态度差”的诘问诘责，疾驰4S店的员工老实地说：

“哪家好，你找他们，跟他们交朋友去啊。”

卢师长教师生气地向法院告状疾驰公司，请求赔偿和致歉，他手拿证据自信心满满，结果两审都吃了败诉。

闹也闹不响、告又告不赢，消费者们险些都要气绝了。直到2013年1月份，汽车三包政策才姗姗来迟，但这个政策既没转变消费者的弱势职位，也没转变维权的困难水平。

西安疾驰事宜中，女车主因三包题目和4S店屡次比武。长期斗争中积聚的珍贵履历在这里被疾驰挥洒的极尽描摹：有利于4S店的他们拿来敷衍车主，有利于车主的他们就说看情况而定。

被逼无法的女车主，只好成为第三类女人：既不在坐在自行车上笑，也不坐在宝马车里哭，而是坐在引擎盖上闹，然后上传了一段本身都以为难看的视频，才迎来了曙光。

17日清晨，有媒体称女车主和疾驰公司达成协议。在替换新车、退还金融服务费以外，还无偿获得了10年VIP、补办华诞、前去德国观赏工场等赔偿。可谓是科技转变命运。

“以闹维权”插上科技的翅膀后，取得了意想不到的结果，老百姓维权也在传统的“告御状”形式外，有了新的模板。这是中国互联网的一大步，倒是贸易文化的原地踏步。

鲁迅师长教师曾总结：中国人的性格是总喜好折衷折衷的，比如你说，这房子太暗，须在这里开一个窗，人人肯定不允许的。但若是你主意拆掉屋顶他们就来折衷，情愿开窗了。

这段话背面另有一句：“没有更猛烈的主意，他们总连温和的革新也不愿行。”此话精炼，跳到引擎盖上闹，要比坐在宝马车里哭管用一万倍，这才是维权的艺术。

03

固然，疾驰也不是只坑中国人。

2016年2月，疾驰在美国因气囊题目，紧要召回了84万辆车，并且向车主们供应了备用车等计划。

1年后，我国国度质检总局约谈了疾驰等公司，提出气囊缺点。但一向过了4个月，疾驰才提出了召回计划。留给车主们满腔“对你付出了这么多，你却没有感动过”的备胎感。

疾驰等各大汽车厂商对分歧国度区别对待的征象，早已不是消息。毫无所惧态度背地的缘由，也早已不是消息。

1995年，美国车主Core在宝马4S店里买到了一辆车顶小面积从新喷漆的汽车。随后他向法院告状。几个月后，获得了200万美元的赔偿。

宝马公司不平，以为“只因一块看不到的油漆瑕疵就被判令赔偿数百万美元，不仅是不公正的，并且是违宪的”。

对此，法院郑重声明，“惩罚性赔偿的数额，应以足以阻止被指控的人以后的相似行动再次发生”。

2018年杭州中升之星疾驰4S店因敲诈贩卖，被法院判处“退一赔三”，累计270万元。董指点我就问楚团长，为何罚这么多还没警示结果？

他生气地扔来了四双adibas的鞋：网上买的，雇主说500元一双，相对是阿迪真品，假一赔三，然后直接寄给我四双破鞋，每双50元。

此事事后，楚团长明显学乖了，好比在请求退还ofo自行车押金时，他就用英文写了封投诉信。

04

这几年是愈来愈阴盛阳衰了。为了维权，疾驰女车主勇于在镜头前跳上疾驰的车盖子，穿格子衬衫的程序员们却只敢在收集上发发帖子，期待老板被留言和跟帖吓瘫。

互联网疾速生长的十几年，也是程序员们赓续脱发的十几年。996即早九晚九干六天，获得的结果就是，三小我两个秃、 666的生涯垮掉三分之二。

这明显跟劳动法相违犯，但程序员们并没有走进劳动保证部分，而是挑选在有名结交网站GitHub上发起了一个996.ICU的项目来控告，如果还没吓坏老板，下一步生怕就得闹上PornHub了。

老板们可坐不住了。有人称虽然本身忏悔没多陪家人，但不阻碍996成为年轻人的福报。有人则透露表现本身脸盲，分不出谁是兄弟，混日子的固然也不配做本身的兄弟。

在这个生气勃勃的春季，有人从新界说了福报，有人从新界说了兄弟。

996.ICU不远万里，获得了国际友人的热忱维权支援。编程言语Python之父发帖透露表现关心，直呼“救救中国的程序员”，而一些开源软件也最先制止实行996的公司运用。

固然，国际友人仁慈有爱，但他们不愿定相识中国。

2017年，疾驰初次完成环球单一市场打破60万销量大关，冠军就是中国大陆，61万辆，占环球销量的四分之一。

看着增进的财务报表，疾驰总裁蔡澈师长教师兴奋地说：“中国超出了我们所有人最早的预期。”

不知道超预期的，是销量，照样忍受。

*文章为作者自力看法，不代表虎嗅网态度

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