本文来自微信民众号：GQ报导（ID：GQREPORT），作者：吴呈杰，编纂：何瑫，头图来自：东方IC

多年的空中乘务员阅历，让陈哲练出了怎样一眼区分搭客职业的手腕，也控制了无数种和搭客打交道的要领。“若是你想照应人，你能够有十万个设施去照应他”。这是一份属于年青人的职业，它和那种婚姻幸运、家庭美满的生涯范式，处在人生光谱的两头，时刻在空中经受着精力与身材的两重磨练。遨游飞翔六年今后，陈哲挑选了让本身的人生落地。 

陈哲深吸一口气，拉开经济舱的帘幕，污浊的气息扑面而来。最少300双眼睛注视着他。“我能够要杯橙汁吗？”一名搭客问。他折返，倒上橙汁。紧接着，邻座提问：“哎，我能够要一杯吗？”他再次折返，又从别处飘来一句：“那我也要。”“要杯橙汁”像个迟缓但感染力实足的病毒，在这个逼仄的机舱内层层散布。

“上了飞机今后悉数都酿成儿童了。”陈哲有些啼笑皆非。经济舱里甚么幺蛾子都有：有人在洗手间沐浴，有人瞅定时隐秘捏一把空姐的屁股，另有一次，陈哲接过一杯小孩递来的水，照样温热的，他一闻，一股尿味。

陈哲就是谁人要照顾这些“空中儿童”的家长。他做过6年空中乘务员，作为男性，又被俗称为“空少”。

入行之前，他没想过这份职业天天要面临的是这些。他看过TVB的《冲上云霄》，艳羡剧里刺激新颖的生涯。他考上空乘，上岗培训像是航空版的“荒原求生”：迫降到极地，怎样保暖、怎样防备雪盲症、怎样隐匿北极熊；迫降到海上，怎样机体星散、怎样垂纶、怎样打信号弹；另有机上的种种不测状况，有人作古怎样办、有人打斗怎样办、有人生小孩怎样办……

但这些不测，陈哲一次都没有遇到过。保险业把空乘列为“高危职业”，而“危”好像只是被记录在遨游飞翔手册里。从前，他老是做空难的梦，满头大汗醒来，死活不情愿去飞。飞多了也就无所谓了：要死也是一同死啊！

独一一次紧急状况是突遇大雪，雨刷器和盲降体系都坏了。飞机在空中回旋扭转，他坐在公务舱搭客的劈面，听到机长室的卫星德律风不停在响，他的双腿也同频地发抖。但在搭客眼前，他还要笑容，伪装无事发作。

陈哲喜好待在公务舱，也不是轻视，纯真就是“氛围好”。日复一日冗长的遨游飞翔里，他练就了一项识人的手腕：衣着花梢的直男是文娱公司老总，用ThinkPad盯数据看的是大公司高管，戴金边眼镜、时不时拿出小药盒吞药的是大夫，“一上来甚么事都不干，就在那坐着”又总有人跑来嘘寒问暖的是当局指导，至于同时戴大墨镜和口罩的，“认得出来的是大明星，认不出来的就是小明星”。

空乘的重要事情就是效劳，“若是你想照应人，你能够有十万个设施去照应他”。入门级的，协助把包放到行李架上，搭客看书的时刻翻开浏览灯，咳嗽的时刻拿条毛毯来。进阶一点的，递给搭客一个杯子，把杯把转到45角，轻易搭客伸手去拿。

在腾飞之前，乘务长会收到一份全机组的名单。如果你恰巧照样白金卡游客，那你的行动偏好都会被录入体系。上了飞机，也许会听到如许的问候：“张先生，你此次还想喝红茶吗？”

但白金卡又是陈哲最憎恶的那类搭客，他们常坐飞机，喜好在各个细节处刁难。即使他们挑不出错，也会去投诉“空乘全程无笑容”，而这每每难以核实。热烈欢迎的反而是旅行团，“他们统统的需求都是关于吃和喝的，没有其他需求。”

空乘们也有小小特权。奢华头等舱配的是顶级酒庄的红酒，一瓶两三千，凡是有盈余，就会有空乘鬼鬼祟祟扛回家。航空公司就此出了划定，瓶子必需收受接管。上有政策，下有对策，他们又把酒瓶开了，把酒倒进矿泉水瓶里。末了，公司被迫对每一个乘务员都做开箱搜检。

腾飞前，乘务长会接到种种德律风：“照应一下我们亲戚呗。”乘务长心领神会，把客人免费升到头等舱。这招偷天换日很少会被看破，只要那末一次——有人被升到了奢华头等舱，除他以外，头等舱只坐着一个人。那人恰恰是航空公司指导，手里有悉数搭客的名单。

乘务长被罚了20万，打德律风去处“肇事者”哭诉，人家显现得充足无辜：“我让你照应人，没让你照应他升舱啊？”

陈哲那会是地点航空公司的400名空少之一，而他的女同事则有6000多个。一架飞机上最多只要一名空少，在911事宜今后，男生们大多被派向国际航路。公司的划定是，飞两年欧洲，换线，飞两年北美，再飞两年大洋洲和东南亚。他去过50多个国度，护照都有厚厚一沓。

当时刻真年青呀，冬季飞澳大利亚，又回到炎天，“你永久会高兴”。零几年飞大洋洲的航班未几，下一班七天后才来。他坐在悉尼歌剧院旁喝咖啡，看年青人在海边跑步。日间出海，晚上就去夜店舞蹈。去的多了，认识了一帮本地的同伙，说走就走，去大洋路自驾，去企鹅岛看企鹅归巢。

这份职业属于年青人，它和那种婚姻幸运家庭美满的人生范式是光谱的两头。陈哲飞过一个航班，从北京到欧洲、欧洲到南美洲、南美洲到欧洲、欧洲再到北京，总计14天，他们称之为“妻离子散班”：这一班飞出去，老公也跑了，儿子也不认了。

身材也会受不了。空乘都爱飞新加坡，没时差；飞个美国一下就昼夜倒置。当空乘时，陈哲常常睡不着觉，天天都要吃褪黑素，吃了今后身材软软的，“像得了病一样”。在飞机上事情斲丧的膂力是地面上四倍，“走路永久都是飘的”。

北京到纽约的航班要经由极地，辐射很高，听说“飞一次相当于过一百次X光”。机组人员都要背一个检测辐射的机械，但会把显现数字的屏幕用胶布贴起来，不让他们看到。飞一次能拿到三倍的钱，是用身材换来的。

只管陈哲喜好待在公务舱，但很少有公务舱客人情愿和空乘谈天。明星就不说了，一样平常都是经由过程经纪人带话；其他客人也都是无所事事，把空乘看成美丽的铺排，若是有搭赸，大多抱着生长爱情干系的目标。

这也没错，空姐们聚在一块，话题绕不开化妆品、老公和小孩。陈哲说，空乘们有个心领神会的隐秘：听到有人叫“效劳员”就炸毛。曾这也算是一份高薪职业，十几年前，陈哲一个月就可以拿到两万多块了。空姐们很多都是和头等舱客人完婚的，但离婚率也高，两边常常聊不到一同。

派餐完毕了，灯光燃烧，机舱重回阴郁。机组人员最先四班倒的歇息，一个半小时一班，陈哲睡不着，眯着眼睛想：为何要做这份事情？我不是在浪费时间吗？他想到方才效劳完的头等舱客人——为何我不克不及成为他们？

在26岁的时刻，陈哲挑选让本身的人生落地。当时他已当了一年的乘务长，乘务长和乘务员的事情内容没多少分歧，他能看到本身今后的许多年。

他转投其他行业，不到十年就做到了不错的地位，他总结原因是“情商高”和“勤奋”。空乘的事情内容还包孕倾销机上免税商品，陈哲的功绩老是抢先。这类才能在厥后的贩卖事情里派上了用处，卖出一笔免税商品，和谈成一笔贸易定单，在他看来，本质上磨练的都是同一种本领。

空少六年，他既见过亿万富翁和文娱明星，也为经济舱的普通人效劳，晓得怎样和分歧群体打交道。飞机耽搁一小会，搭客就骂骂咧咧，意味着这是一个重点视察工具，效劳时要更加警惕，不克不及给他留下发脾气的由头，“要让效劳的流程无可抉剔”。如今，贸易上的合作伙伴大多对陈哲拍案叫绝，他以为都是昔时学来的手腕，“说白了就是四个字，鉴貌辨色”。

他成为了本身昔时效劳的头等舱客人，也常常会遇到曾的同事。一次，一名前同事见到陈哲，热忱地上前驱逐，问：你能不克不及让吴亦凡发条微博，协助卖下我家的燕窝？

他打听了一下，得知他们的工资十多年都没甚么转变，空乘不再是一个备受瞩目标高光职业。陈哲给本身立了一个小小的准绳，不管乘务员效劳得何等蹩脚，坚定不会投诉——他晓得本身的目标只是从A点到达B点，那末中心的统统都能够疏忽。

（应受访者请求，陈哲为假名）

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