本文来自微信民众号：中国经济周刊（ID：ChinaEconomicWeekly），作者：宋杰、王雨菲

这边上海国际车展还没完毕，那里小区住民车库停着的特斯拉“静置自燃”了。

4月22日，一段车库中特斯拉ModelS倏忽自燃起火并引燃身边数辆汽车的视频在网上热传。随后特斯拉在官方微博上回应称，已派出团队赶往现场，并主动联系相干局部合营核实状况。依据如今（特斯拉官方微博宣布时刻4月22日6：58）的信息显现，没有形成人员伤亡。

《中国经济周刊》记者得悉，该事宜发作在上海徐汇区泰德花苑小区内。自燃的特斯拉不仅把本身烧成了空架子，还引燃了停靠在身边的其他车辆。

网传的上海特斯拉自燃事宜现场，火已被袪除 (泉源：收集图片）

上海徐汇消防局部转达称，4月21日20时32分许，上海市徐汇区订婚路某小区地下车库发作火警，徐汇支队马上派遣15辆消防车加入措置。起火部位在地下一层，有特斯拉、奥迪、雷克萨斯3辆轿车发作熄灭，个中，一辆特斯拉新能源轿车烧损较严峻，另两辆车分歧水平烧损。如今，火警缘由和财产损失正在进一步观察核实当中。

4月22日下昼，《中国经济周刊》记者在徐汇区泰德花苑小区门口看到，徐汇消防人员再次来到现场勘探，不外保安不允许外来人员进入小区。

保安阻挠外人进入小区（王雨菲拍照）

据本地媒体报道，此次上海自燃特斯拉车主泄漏，这辆特斯拉新能源汽车约在3年半前购置，型号为Model S P85。“设置装备摆设是107万元的车，由因而4S店的一辆试驾车，购置时打了七折，车价约72万元，如今车辆还没过保修期，3年半总计行驶约6万千米。”

据报道，这辆车在起火前几小时才举行完超等充电，将续航里程提升至了350多千米。此次上海自燃特斯拉车主回想，4月21晚7时40分摆布，他将特斯拉车停在地下车库。半个小时以后，他先是闻到了一股焦味，出门检察时消防车已驶入小区，局部住民正在分散，这个时刻他才晓得本身的车失事了。

小区住民蒋师长教师关照《中国经济周刊》记者，昨天他很早就睡觉了，效果邻人来拍门关照赶忙下楼，他才晓得车库着火。“约莫1小时后，我们想回屋歇息，但小区正门的协警不让进去，说另有烟雾不平安，我们只能从后门回到家中。”

这不是特斯拉第一次“走火”。2019年3月26日，一辆特斯拉汽车在广州某小区地下停车场发作自燃变乱，变乱发作后停车场消防喷淋设备自行启动，随后火警被袪除。不外，特斯拉汽车和其旁边停放的3台汽车，均遭到分歧水平的毁伤。

下昼1点50摆布，徐汇消防人员再次来到现场勘探（王雨菲拍照）

与上海事宜较为雷同的是：发作广州的特斯拉汽车自燃时，既没有充电，也没有发作碰撞。

据不完全统计，特斯拉Model S、Model X系列电动车自上市以来，在环球范围内，行驶、碰撞和充电致使的熄灭、自燃等变乱已发作约50宗。个中，既有自动驾驶体系设想缺点致使的碰撞变乱，也有外在或内涵缘由致使的熄灭或自燃变乱。

此次特斯拉自燃事宜发作后，很多市民对新能源汽车电池的平安性产生了疑心。北京的张师长教师对《中国经济周刊》记者说：“我家有个电动车目标，一向盘算等特斯拉国产了买一辆。如今一看心惊肉跳的，续航高的电池岂非更风险吗？”

比亚迪·唐车主王师长教师对记者说：“在上海，比亚迪·唐也自燃过，此次由于是特斯拉，引起了人人更多的存眷。不忧郁（自燃）是假的，但忧郁也没用，汽油车也会自燃。新能源车是将来的发展趋势，我们要拥抱新科技，赋予更多的容纳，科技使生涯更优美。我若是再换车，依旧挑选新能源。”

清华大学汽车工程系博士张抗抗剖析，大局部电动汽车自燃，一般都有外部要素，比方碰撞挤压刺穿、（过）充电、过温。因而，评价电池平安性，不克不及仅从电芯单个层面动身，要从电芯、电池成组、电池治理、功用平安4个层面动身。而此次特斯拉自燃变乱，不是一同一般的自燃变乱，而是一同值得细致研讨的变乱——由于它既没在充电，也没有发作碰撞，在车库温度也一般的状况下，发作了静置自燃。“没想到都2019年了，静置自燃这类变乱还会发作在特斯拉身上。”

张抗抗以为，若是是静置自燃，在平安性4个层面中，就基础不消再斟酌电池治理、功用平安这两个层面了。而应当聚焦以下3个题目：特斯拉电芯有无题目？特斯拉电池成组设想与制作有无题目？特斯拉电池的老化有效性有无题目？

“从1分半的谁人监控视频来看，终究的自燃是在1分23秒发作的，但在45秒与57秒时，已有预兆，冒出了少许烟。很明显，1分半时的大批纯白色的烟是电池发出的。而45秒的烟，特斯拉观察团队能够细致剖析一下，是否是外部物体先熄灭再引燃电池的呢？电池静置自燃确切太诡异了。”张抗抗发起。

停止发稿前，特斯拉方面未宣布“静置自燃”的缘由。

本文来自微信民众号：中国经济周刊（ID：ChinaEconomicWeekly），作者：宋杰、王雨菲

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