想像一下，你刷支付宝乘坐公交到盒马下车，由于在盒马的消耗自动“报销”了车用度；也许骑哈啰单车去银泰百货消耗，只要把车停在商场指定地区就能免单……大出行与新零售之间的化学反应正在发作。

往年的11月11日刚好是周日，周末出行叠加双11激发的线下狂欢，天猫双11组委会本日依据高德舆图数据宣告了拥堵预警：北京、杭州、广州、杭州、武汉、合肥等都市的新零售商圈可以也许由于抢购涌现周边途径拥堵缓行。

针对有可以也许的拥堵状况，支付宝方面宣告联手银泰、哈啰单车等生态同伴勉励市民经由过程公交、单车等大众交通出行，用绿色低碳驱逐双11。双11时期，杭州人可以也许免费乘坐银泰专线公交；相符前提的用户从长三角的恣意都市出发到全国恣意银泰门店，都可以也许报销高铁车票；在杭州、武汉、合肥，骑哈啰单车到银泰商场左近200米泊车的，都可以也许免费多骑一天；刷支付宝乘公交的页面截图另有时机抽取银泰购物卡。

这是一次阿里数字经济体借天猫双11，对 “新零售+大出行”的周全练习训练，也意味着大出行搭上了新零售的“战车”，行业进入生长新赛道。此前，行业人士剖析称，支付宝鼎力大举进入大众出行，除占有小额高频刚需的场景、助力数字都市建设，一样有可以也许成为串连新零售分歧场景的“主线”。

现在，阿里生态内盒马、银泰、大润发、三江购物、淘鲜达等新零售业态正在全国各地掀起线下贸易晋级的风潮。而公交、地铁、同享单车、高铁等出行体式格局也已逐步成为个中的主要一环。新零售的深度推动在于线上线下的一体化。同享单车、公交地铁，作为高频出行对象，以“毛细血管式散布”、“立即衔接”的上风，买通用户生涯、效劳和场景，完成“线上”和“线下”、“抵家”和“到店”的深度融会，让新零售完成闭环。

大众出行作为都市居民的刚需，将会是新零售的主要线下流量进口。对大众出行行业来讲，也意味着新的贸易模式的翻开。可以也许憧憬，将来，公交车沿线经由一家盒马鲜生，可以也许推送给搭客一个盒马的券，关于分歧搭车习气的搭客，公交公司可以也许像互联网公司一样，给分歧的优惠。这些优惠，还成为公交地铁公司的“广告位”，对外招商。“对同享单车来讲，还多一层意义，就是用贸易的手段来做公益，让用户可以也许主动的在指定泊车点泊车，也许也会成为处理同享单车治理的一种新思路。”支付宝副总裁邹亮透露表现。

【泉源：猎云网】

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