勒万多斯基3月4日向法院请求破产庇护，此前不久，一家法院确认，他必须向谷歌付出1.79亿美圆，以完毕有关偷窃贸易秘要的执法纠葛。

全球掀起了研发自动驾驶汽车的高潮，之前，美国两大研发企业——谷歌兄弟公司Waymo和Uber之间发生了偷窃贸易秘要的纠葛，Uber败诉。而这一诉讼中的症结人物是投靠Uber的Waymo无人车营业高管勒万多斯基，他被以为是偷窃信息的一个中间人。

据外媒最新音讯，勒万多斯基3月4日向法院请求破产庇护，此前不久，一家法院确认，他必须向谷歌付出1.79亿美圆，以完毕有关偷窃贸易秘要的执法纠葛。

Waymo的前身是谷歌自动驾驶汽车项目组，厥后这一营业调整到Alphabet旗下，而且剥离为一家自力公司。

据外洋媒体报导，客岁12月，一个仲裁小组裁定，谷歌自动驾驶项目的症结工程师勒万多斯基和他的同事利奥·罗恩(Lior Ron)实行了不公平合作行动，并违反了他们的执法义务，他们创办了一家和谷歌合作的自动驾驶手艺公司，并带走了谷歌的员工和手艺。

2015年，Uber进军自动驾驶汽车营业，因为动身落伍，Uber采用了收买追逐的形式，该公司收买了由勒万多斯基合营建立的上述始创企业，依据雇佣协定向员工供应赔偿。

厥后，Waymo公司对Uber以及勒万多斯基离别提出了诉讼，勒万多斯基被控偷窃了谷歌的贸易秘要。

在和Uber的诉讼中，Uber被控告经由过程收买勒万多斯基的公司不法获取了Waymo的自动驾驶手艺，Uber在法庭上败北，然则两边杀青了息争协定，作为偷窃贸易秘要的赔偿，Waymo取得了Uber公司的肯定股分。

破产

周三，勒万多斯基请求根据美国破产法第11章破产，这类破产形式使他可以商洽债权。依据他提交的文件，他的资产大约为5000万至1亿美圆，而欠债为1亿至5亿美圆。

他对仲裁判决提出异议。但旧金山县法院周三确认支撑仲裁小组的决议和判决。

在Uber和Waymo的诉讼过程当中，因为勒万多斯基谢绝供应执法合营，Uber已将这名过去的得力干将开除。

继承留在Uber的罗恩上个月以970万美圆的赔偿金与谷歌杀青息争，Waymo公司周三证明，Uber已全额付出了罗恩的赔偿金。

Waymo示意，它将“继承采用必要措施，确保我们的贸易秘要信息取得庇护。”

之前的信息显现，勒万多斯基可能对Waymo欠下1.27亿美圆，然则包含利钱和律师费在内，他需要向Waymo付出1.79亿美圆。

这一仲裁胜利是谷歌及其自驾车科技子公司Waymo在与Uber的多方面执法奋斗中的最新胜利。

在自动驾驶范畴，Waymo现在被公以为行业第一。Waymo的无人的士公司已运营了一年，很多车辆已取消了后备司机，成为真正意义上的“无人的士”。Waymo已购买了几万辆的克莱斯勒七人车和捷豹公司高端SUV，预备加装自动驾驶体系，作为出租车上路接送客。

本周，Waymo又宣告了一个严重音讯，在第一次面临外部机构的融资生意业务中取得了22.5亿美圆。投资机构中包含了银湖、安德森霍洛维茨，中东主权财产投资公司穆巴达拉等着名机构。

摩根士丹利以为，Waymo的估值为1050亿美圆。

在亚利桑那州凤凰城启动无人的士取得开端胜利以后，Waymo正预备增添运营都市，据悉现在正在让自动驾驶体系熟习加州一些都市的路况。

（泉源：腾讯科技    审校：承曦）

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