特斯拉首席执行官埃隆·马斯克

4月25日音讯，据外媒报导，美国一连创业家埃隆·马斯克（Elon Musk）曾声称，特斯拉公司已进入可延续利润时期。但是事实证明，马斯克的乐观为时尚早，这家电动汽车制造商在往年第一季度吃亏4.94亿美圆，并从新引发了投资者对其现金状态的担心。

在停止往年3月末的前三个月里，特斯拉宣告调解后的吃亏为每股摊薄2.9美圆，高于分析师每股吃亏1.3美圆的均匀预期。另外，特斯拉第一季度托付量大幅下落，同时打破了该公司一连两个季度连结红利的趋向。

特斯拉首席执行官马斯克在一封季度信函中向投资者包管，更高的托付率和本钱减少将资助该公司减少第二季度的吃亏，并在接下来的三个月规复红利。他在特斯拉宣告财报前透露表现，该公司能够须要追求更多融资，资助为一个野心勃勃的项目供应资金，即来岁在同享效劳中布置完整自动驾驶电动汽车。

停止美国当地时间周三下昼5点半一般生意业务完毕后，特斯拉股价上涨2.1%，至每股264.05美圆。往年迄今为止，该公司股价已下跌22%。

停止3月尾，特斯拉的现金及等价物为22亿美圆，低于三个月前的37亿美圆。除与上一季度比拟运营现金流恶化外，2月份的债权偿付（该公司有史以来最大的一笔债权）从其金库中抽走了9.2亿美圆现金。

从往年1月份最先，联邦政府对特斯拉电动汽车供应的税收抵免优惠减半，这也抑止了其当季在美国的需求，而特斯拉难以经由过程在欧洲和中国最先托付Model 3轿车来抵消这一下落。

另外，频仍的价钱更改和低劣的零售计谋改变也能够抑止特斯拉功绩增进，这在员工和客户之间引发了杂沓。现年47岁的马斯克于2月28日宣告，为了依照许诺推出3.5万美圆基本版Model 3，特斯拉将一切贩卖运动改成网上举行，并封闭其大部分门店。但是仅仅10天后，该公司就改变了态度，称只会按设计封闭约折半门店。

第一季度完毕时，特斯拉的客户定金为7.68亿美圆，与客岁岁尾的7.93亿美圆比拟，这一数字依旧连结稳定。只管向守候Model 3上市的消费者完成贩卖极能够打破了这类均衡，但上月马斯克宣告的Model Y跨界车、请求客户交纳2500美圆定金的行动，能够资助抵消影响。马斯克透露表现，Model Y将于来岁秋季最先托付。

在马斯克深入研究特斯拉自动驾驶体系(Autopilot System)背地的手艺及其全自动机器人出租车设计的过程当中，他从新设定了对将来现金流的预期。只管该公司曩昔曾透露表现，估计往年头三个月今后的每一个季度都邑涌现现金正面增进，但马斯克透露表现，如今的目的是连结“收支均衡”，同时资助特斯拉打造自动驾驶汽车车队。

当分析师问及这项勤奋花费了特斯拉多少钱时，马斯克回答说：“这基本上相当于我们的悉数付出构造。”

（泉源：腾讯科技    审校：金鹿）

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