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春暖花开，气温上升，大街上骑同享单车的人显着多了起来，然则一些同享单车企业的春天却并没有到来。

4月2日，ofo小黄车传出“被破产”的音讯;同日，ofo又被曝出还欠了其打印效劳供给商13万的打印效劳费;4月19日，之前被ofo欠了6000多万的上海凤凰(凤凰自行车母公司)又披露了2018年年度申报，显现营收和净利润大幅削减。

这边，ofo在抓紧付出供给商的欠款;可那里，另有一千多万用户在“列队”等着退押金……

欠上海凤凰8000多万

三个月还3500多万

4月19日晚间，自行车生产商上海凤凰披露了2018年年度申报，申报期内，公司完成业务收入7.62亿元，同比削减46.68%;完成净利润2018.02万元，同比削减73.73%;别的，公司扣非净利润为吃亏70万元，同比削减101.35%。

上海凤凰功绩下滑云云严峻，照样由于ofo的“欠款危急”。

2017年5月，在同享单车尚炽热之时，上海凤凰宣告控股子公司凤凰自行车与ofo杀青计谋协作协定。依据这份协定，凤凰自行车向ofo的供货能够到达500万辆，有望给公司带来不菲的红利。

不外，两边大张旗鼓的协作并没有获得圆满的实行。客岁5月5日，上海凤凰透露表现，凤凰自行车共向与东峡大通及其联系关系公司供给各种自行车产物186.16万辆，完成销售收入6.37亿元。预算下来，两边现实发作的交易量仅为协定预期的37.23%。

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客岁9月，上海凤凰一纸诉状把ofo运营主体东峡大通(北京)治理征询有限公司(以下简称东峡大通)告上了法院，请求东峡大通了偿拖欠凤凰自行车的货款6815.11万元。往年1月，法院一审判决东峡大通应付出给凤凰自行车货款6815.11万元，并向凤凰自行车补偿过期付款利钱丧失。

记者注意到，停止2018年12月31日，凤凰自行车应收东峡大通及其联系关系公司各种款子算计8278.43万元(不含应收利钱)，依据帐龄分析法，应计提坏账预备2069.61万元(计提比例为25%)。基于谨慎性准绳，上海凤凰拟对盈余局部6208.82万元全额计提坏账预备。

在往年1季度，凤凰自行车算计收到东峡大通及其联系关系公司付出的各种款子3574.62万元。因而，2019年一季度收到的款子在公司2018年度计提的坏账预备中予以剔除。2018岁终，公司累计就凤凰自行车应收东峡大通及其联系关系公司有关款子计提坏账预备算计4703.81万元。

据21世纪经济报导，与上海凤凰类似，在这轮同享单车“穷冬”中，很多上市公司都“丧失惨重”。因旗下自行车品牌“永远”而众所周知的中路股分，也在2017和2018陷入了营收和净利润延续下滑的逆境。

信隆康健自2016年10月份起介入摩拜单车零配件的供给，重要供给摩拜车把、立管等自行车零配件。但2018年前三季度，信隆康健营收和净利润均大幅下落，也是因同享单车定单削减而至。

另有1000多万人等着退押金

2018年下半年以来，赓续有用户发明ofo退押金到账难题，今后，该题目逐渐发酵。交际媒体上浩瀚用户透露表现本身申请了几个月的押金并未到账，纷纭群集在ofo官微下方举行“声讨”。

抵牾在2018年12月到达巅峰。12月17日，数百名用户来到ofo北京总部现场退押金，部队从五楼排到一楼，目击者透露表现“退押金就像春运”。

今后不久，ofo推出线上退押金体系，几天以内退押金的排号就打破一千万人。以每人99元或199元押金盘算，待退押金范围在10亿-20亿元之间，天天退一万人，也要守候三年后能力完成。

据中国新闻网报导，从往年1月到3月，微博网友@Jessica的ofo退押金排号前进了72万，从1392万到1320万，照这个速率，押金还要再等几年能力得手，而像她如许着急守候的用户另有一千多万。

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3月25日，ofo官方微博宣布声明，透露表现ofo从2018年岁尾最先连续查处了多起贪腐案件，重要触及职务侵占、倒卖公司产业等违法违规状况，涉案金额数百万元。声明同时强调，ofo关于贪腐行动，将继承连结高压态势。

但ofo的用户对此其实不买账，该微博的批评险些满是“什么时候退押金”、“赶忙退押金”。也许，ofo的题目已不是处置惩罚几起贪腐案件能处理的了。

4月18日下昼音讯，启信宝数据显现，近日，ofo被凝结旗下两家公司所持股权，公司分别为绿觅(上海)机器租赁效劳有限公司和成都智客出行科技有限公司，被凝结金额分别是500万元人民币和100万元人民币。

自“退押金”风云以来，东峡大通赓续被法院列为被实行人，停止现在，该公司被实行信息高达126条。

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