3月5日，十三届全国人大二次集会召开，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东向两会提交5份发起，个中2份发起建言物流，愿望保卫群众的美好生活。据悉，两会时期，苏宁还与汹涌、封面等15家主流媒体再推联名版“同享快递盒”，助力生态环保。

2018年，张近东就带着鼎力大举推进快递业绿色包装行为的发起赶赴两会。

材料显现，只管2018岁尾国度邮政局宣布了《快递业绿色包装指南(试行)》，勉励企业主动探索运用轮回快递箱、同享快递盒等新型快递容器。但物流行业绿色包装推进历程中所面对的实际问题较多，比方快递渣滓收受接管系统不健全，纯真依托企业气力推进收受接管系统竖立难度较大。另外，可轮回快递箱仅在消费者端举行推行，轮回同享系统尚待完美。

往年，张近东再提“绿色物流”，他发起，竖立可轮回包装国度标准，制订物流行业的绿色包装范例，推进绿色包装收受接管系统建成；并首倡将“绿能量”注入全链路的物流流程中，保护好故国的青山绿水。

据了解，苏宁开创的明黄色同享快递盒，曾一连三次被《群众日报》和网友批评、点赞。早在2017年双十一，苏宁易购就用数据一定了绿色物流的意义：“若是电商行业都到场苏宁易购同享快递盒设计，集世人之力，一年可省下近46.3个小兴安岭。”而同享快递盒轮回应用，若投放量到达20万个，一年能节约约1.5亿个纸箱的运用量。

往年的2月26日，苏宁全民焕新节宣布会进一步喊出“青城设计”，首步在13城推行冷链轮回箱、零胶纸箱等环保包装，估计在2020年完成同享快递盒在全国100个都市的落地，助力生态环保。

不仅如此，物流行业在政策方面遭到国度的高度存眷，“强化绿色理念，生长绿色生态链”被国度列为行业症结生长步伐之一，个中明白提到推进新能源物流车的运用。

物流末尾配送方面，张近东也号令，建立伶俐物流，勉励立异末尾配送智能化手艺，生长新能源车及无人车构成多层次配送收集，提拔末了一公里的配送效力，给消费者更多方便。“苏宁将在将来三年，投放10000辆新能源车，践行绿色运输。”苏宁用详细的行为计划相应国度的号令。

关于“绿色物流”，苏宁在收受接管包装、简化包装、减少面单和胶带尺寸等等方面早就做了许多勤奋。我们有理由置信，在苏宁等企业的勤奋之下，“绿色物流”将给电商、快递以致全社会带来更多主动正面的转变。

,返回网站首页