自客岁最先，ofo就一向堕入资金紧张的逆境中，而署理商形式从某种程度上来说也能减缓ofo的运营压力。

近日，ofo小黄车宣告，将在往年大范围向全国三、四线都市推行署理形式。现在，其已在国内数个都市试行该形式。

曩昔，ofo和摩拜一向执行的都是直营形式，即每取得一个都市的运营资历，企业都邑在本地建立起本身的运营团队。这类体式格局有利于公司集合治理数据，但运营本钱却极其奋发。

自客岁最先，ofo就一向堕入资金紧张的逆境中，而署理商形式从某种程度上来说也能减缓ofo的运营压力。

依据ofo推出的协作计划，单车所有权照旧归ofo公司，ofo会为署理商供应完全的同享单车挪动互联网解决计划，署理商须要卖力协作区域内的车辆一样平常运营，并依照背景数据与ofo总部结算用度。

记者登录ofo官网发明，在贸易协作页面，ofo已挂出了署理征询挂号和招商邮箱partner@ofo.com。

试点都市的数据方面，ofo给出了客岁12月泰安的数据，据了解，事先ofo正阅历退押风云，但从背景数据来看，泰安好像并没有收到太大影响。当天城区总定单量是5495个，新注册用户为210个。（记者 郑洁瑶）

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