在特斯拉曩昔18个月进行了三轮裁人以后，哪怕是那些仍留在该公司员工名单上的人，估计手头也不裕如。这相对是请求员工“志愿”加班且没有分外待遇的最蹩脚机遇，但是，特斯拉还恰恰就这么做了。

知情人士和前雇员描写出了一幅杂沓的事情场合赓续堕入更杂沓的画面。据《贸易内情》(Business Insider)报导，如今，一封内部电子邮件请求员工“志愿”资助在第一季度末之前再托付3万辆汽车。相似的“全部员工紧急集合”的托付体式格局在前几个季度也有过，不外当时员工总数更多。

据报导，3月15日周五，特斯拉高等副总裁桑贾伊-沙阿(Sanjay Shah)在一封内部邮件中说：“我们须要你们的资助，须要你们志愿加班。我们必须在将来15天内再托付3万辆汽车。”

现在还不清晰特斯拉员工将怎样资助托付这3万辆汽车，不外《洋葱报》(The Onion)供应了一个思绪，如图所示：

金融博客零对冲评论称，特斯拉好像天天都在推出一种新的贸易模式，但在制订其新的“颠覆性”贸易模式的细节时，特斯拉没有考虑到劳动力和运输成本这一现实。

特斯拉已公然泄漏表现，估计第一季度的托付量将高于第四季度，只管该公司指出北美区域的托付量可能会相对较低低。特斯拉在第四季度托付了90966辆汽车。

《贸易内情》的报导描写了特斯拉杂沓无序的最新图景，即“配送地狱”，以至报告了一位工人开了3个小时的车来递送一辆特斯拉，然后搭了一辆Uber回公司。

这位不肯泄漏姓名的员工说，“我们都介入进来，由于我们想看到公司胜利。我们如许做是为了保住我们本身的事情，也是为了保住公司。”

零对冲嘲弄地泄漏表现，“我们正焦急地守候特斯拉在弗里蒙特总部外搭建一个新的‘送货帐篷’。”(张宁)

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