据外洋媒体报道，视觉体系公司Mobileye的负责人周一透露表现，其计算机视觉体系可以或许检测到在亚利桑那州被一辆自动驾驶的优步汽车罹难的行人，并号令接纳谐和行为来考证自动驾驶汽车的平安性。

Mobileye是以色列一家于1999年建立的视觉体系公司，在2017年3月被英特尔以150亿美圆的价钱收买。Mobileye的首席执行官Amnon Shashua在博客中也批评了自驾车范畴的“新进入者”，他们还没有经由多年的生长来确保车辆的平安。

警方和平安监管机构正在观察3月18日发作的一同殒命事宜，在该变乱中，一位夜间穿过宽广途径的女子被Uber自动驾驶测试车辆撞倒致死。事宜引起了人们对这类车辆平安性和考证的存眷。

Mobileye透露表现，它采用了上周由警方宣布的仪表板相机视频，并经由过程Mobileye先进的驾驶辅佐体系(ADAS)运转它，该体系是现在在环球具有2400万辆汽车的更庞杂的全自动驾驶体系的组成部分。

只管警方视频的质量不高，但Mobileye的ADAS手艺可以或许检测到行人Elaine Herzberg和“在打击前约莫一秒钟时刻穿过马路的自行车”，Shashua在英特尔网站的博客中写道。

优步并没有透露表现自动驾驶车辆中的传感器在变乱发作前几秒钟内是不是检测到Herzberg。

Shashua写道，自动驾驶手艺的新生长和该范畴的很多新进入者毛病地给人的印象是“现任计算机视觉专家的十多年履历应当被打折扣”。

“履历很主要，特别是在平安症结范畴，”Shashua在提到Uber时写道，Uber在2015年才最先开辟自动驾驶项目。

Mobileye的首席执行官之前曾为“可证实的平安包管”提出了一个正式形式，即一切自动驾驶公司都可以或许使用它来考证体系的平安性并确保其车辆不会形成变乱。

Shashua写道：“我深信现在是时刻就完整自动驾驶汽车的平安考证框架举行有意义的议论。”(yoyo)

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