环球最大的同享出行平台Uber周五将宣布IPO订价区间，估计发行价在44美圆至50美圆区间，IPO后市值将到达800亿至900亿美圆，低于此前投资者预估的1200亿美圆的市值。

阿里巴巴后最大范围IPO

Uber上市后，将成为继2014年阿里巴巴上市以来美股范围最大的IPO。只管800亿至900亿的市值凌驾了GE、摩根士丹利或者是卡特彼勒，然则对Uber而言并不多，客岁末了一轮融资后，Uber的累计融资额度已到达了760亿美圆。

Uber市值预期大幅下落也回响反映了投资者关于同享出行平台的红利远景依然持怀疑态度。上个月，Uber在美国最大的竞争对手Lyft上市，至今已较发行价下跌凌驾20%。

贝恩公司环球合伙人、大中华区兼并购营业主席周浩对第一财经记者泄漏显示：“Uber上市照样太晚了，错失了讲故事的最佳机遇，如今的市场回响反映说清楚明了对公司将来完成超预期增进的可能性不大。”

依据Uber宣布的数据，现在用户数量凌驾9100万，然则增进最先放缓，以至无红利可能性。Uber在2018年财报中泄漏，2018年整年营收113亿美圆，同比增进42%，不外仅客岁第三季度吃亏就凌驾10亿美圆。Lyft宣布的数据也显现，只管2018年收入完成大幅增进，到达22亿美圆，但吃亏扩展至9亿美圆。

周浩以为，这也回响反映了环球同享出行平台的普遍近况，即使滴滴在中国基本无范围以上的竞争对手，云云专注一个国度依然没法完成红利。

但也有投资人以为，依附在环球的普遍结构，Uber仍有其上风，由于同享出行平台要获得红利的最关键因素就在于范围效应。

Uber现在在环球凌驾70个国度运营，除同享打车平台之外，Uber还开辟了同享自行车和滑板车市场、自动驾驶和送餐效劳。上周，Uber自动驾驶营业再获软银等财团投资的10亿美圆融资。

资本市场越发郑重

别的， Uber的股东也追求在IPO后出卖股票。依据路透社上个月的报导，Uber上市后估计出卖股票的范围将到达100亿美圆。Uber还将许可到达2500程定单的司机购置Uber股票。

下周一Uber就将正式启动上市路演，Uber高管将会飞往美国，并在伦敦停止，向投资者诠释为什么要购置Uber股票。

本月在美国上市的别的两家明星科技公司Pinterest和Zoom都有不俗的显示。尤其是视频软件提供商Zoom上市后，创始人袁征身家增至33亿美圆。

然则市场的转变照样让Uber上市后的显示充溢不确定性。初期风投公司Bullpen Captial合伙人Duncan Davidson泄漏显示：“比拟一个月前，市场越发郑重了。”

“我们没有融资压力，现阶段的目的也并不是上市。”Ming Maa通知第一财经记者，“Grab现在的主要任务是继承扩展生态圈，而分歧协作伙伴协作。临时来看，我们固然也有异常清楚的红利路线图。”不外他拒相对现在资本市场的上市情况做出评价。

比拟较于环球的竞争对手，滴滴近期就要低调许多，也从未泄漏上市的远景。不外，业内人士预测，滴滴上市还是不可避免的。“为了保持治理团队的稳固和积极性，滴滴在适宜的机遇上市依然是有须要的。”贝恩环球合伙人周浩对第一财经记者泄漏显示。

【泉源：第一财经】

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