大数据“杀熟”成为了近年来互联网平台颇受诘问诘责的“罪行”之一，网购平台、在线旅游和网约车等范畴都被民众以为是大数据“杀熟”的重灾区。

为什么一致个航班分歧的用户预订价钱分歧？为什么搜刮时一个价、付款时又一个价？平台是不是会对消耗较高的用户加价？……关于这些发作于在线旅游平台疑似被“杀熟”的题目，4月16日，去哪儿网副总裁勾志鹏和去哪儿网的手艺团队对这些题目做了手艺剖析和回应。“OTA（在线旅行社）平台不会去‘杀熟’，也没必要这么做。”勾志鹏在接收汹涌消息（www.thepaper.cn）等媒体采访时说，“‘杀熟’的行动即是自尽。”

没有“杀熟”的动力，因为“不划算”

勾志鹏起首从动力的角度回应了“杀熟”的质疑。

他剖析，在线旅游行业是一个充足合作的市场，OTA要取得一个用户的本钱很高。“取得一个新用户的均匀本钱高达上百元，若是为了多赚五块、十块去杀熟，丧失一个用户，基础划不来。”

在勾志鹏看来，在线旅行社的价钱异常公然通明，而大多数在线上订机票、旅店和旅游产物的用户每每都不会只运用一家OTA的APP，用户们习气在分歧的平台举行价钱对照，挑选价钱最优的一家。

而一旦用户以为某平台有疑似“杀熟”的行动，他们会很快摒弃这家平台。勾志鹏诠释，OTA平台为了蝇头小利而落空一个老用户，这“不划算”。

除无意丧失用户以外，勾志鹏诠释，OTA没有动力去“杀熟”的另一个缘由在于与航空公司之间的好处分派机制。

他泄漏表现，机票的订价权在航空公司，售票平台作为第三方信息手艺平台，只能照实展现航空公司或代理商的价钱。若是有任何信息展现毛病，不只消耗者会来告平台，航空公司也会对平台追责。

勾志鹏称，根据民航局划定，每张机票售票向航司收取的佣金只能“按每张客票定额付出”，这意味着每售出一张机票，平台赚取的钱是相对流动的。平台没有必要去加价贩卖。

“以是，在OTA这类充足合作的行业中，‘杀熟’的行动即是自尽。” 勾志鹏说。

搜刮数据多用缓存，或致使预订时价钱更改

但是，在用户体验时，一些疑似“杀熟”的征象，依旧会令消耗群体们觉得不快。

比方，在搜刮某航班或旅店时，平台显现某个价钱，而当用户点击预订时却弹出了更高的价钱；又比方，A用户和B用户同时搜刮某航班，价钱一样且均显现有票，但在预订时，只要A用户预订胜利，B用户要购置一致航班机票则被要求加价……这类事宜难免让很多用户疑心：本身被大数据“杀熟”了。

针对上述征象，去哪儿网国际机票产物司理宣扬从手艺的角度做出了解答。

他诠释，一张机票价钱由航空公司根据时节、运力、供需干系等要素一致调控。价钱肯定后，航空公司会将运价数据录入机票舱位治理体系GDS。在国内机票范畴，GDS运营商主如果中国航信（Travelsky），国际机票范畴则主要由AMADEUS、Sabre和Travelport三家公司在运营。

而以去哪儿网为代表的售票平台、代理商则须要从GDS体系查询舱位及价钱，并将效果展现在用户面前。

也就是说，机票的数据会在航空公司、GDS、代理商之间流转，每次要求数据都邑根据节点的若干，速率有所分歧。

“以去哪儿网为例，平台掩盖的68万多条航路，天天有上亿次查询量，每次查询，须要搜刮均匀须要查1万个摆布的舱位，关于舱位查询来讲，天天就有千亿次查询量。”宣扬泄漏，在机票的搜刮阶段，因为OTA平台须要向用户展现某个时候段分歧航空公司、分歧班次的多个数据，因而须要屡次要求数据，“尤其是国际航班，触及分歧航空公司之间的起色，要求数据的量更大。”

宣扬称，以现有航空公司、GDS和代理商之间的数据流转速率来讲，大批的数据要求所泯灭的时候依旧较长。“但平台弗成能让用户在搜刮阶段就守候太长时候，因而在搜刮阶段展现在用户面前的数据中，很多是缓存数据。”

缓存数据意味着与实在的机票库存、价钱等数据能够存在差别。

而当用户根据搜刮内容肯定须要预定的航班，并点击预订付款时，OTA会再向GDS发出仅针对该航班的数据要求，因为只要求一家航班的数据，数据传送速率要快很多。“但有能够跳转至付款页面时的价钱会与搜刮时不一样。”

机票库存信息多变，价钱转变尚没法根绝

另外，数据传输速率分歧，数据返回的快慢也分歧，偶然一个单向要求就能够长达1分多钟，比及数据悉数返回，有能够低价舱位早就售罄。

而GDS本身也存在肯定几率的变价。“以国际机票最大的GDS运营商AMADEUS来讲，现在也只能做到93%的正确率。”宣扬说。

这也造成了即便是一致时候段，每个搜刮需求能够涌现分歧的价钱。因为从手艺层面看，不存在完整同时同步的搜刮需求。一致个航班的一致个舱位，能够在瞬时涌现卖出、退票、改签等多种状况。

宣扬进一步诠释，因而，在数据传输过程当中，低价舱位售完，数据传输快的效果就会显现更高价钱舱位的报价；反之，一旦低价舱位付出不胜利，或航空公司再次放出低价舱位，数据传输快的效果就会显现更低价钱舱位的报价。

“只能经由过程提拔手艺手段下降发作的几率，不克不及从基础上根绝。”宣扬称，跟着将来航空公司、GDS体系和代理商在手艺层面的赓续晋级，现在用户反应的很多消耗痛点也能逐步改良。

“现在，去哪儿网会在用户付出前再次与GDS及时校验价钱，再次确认是不是能以此价钱出票。一旦这一价钱舱位售罄，或有更廉价的价钱放出，去哪儿网都邑马上弹窗提醒用户，是不是继承付出最新的价钱。国际机票价钱更改比国内机票越发频仍，去哪儿网在单票价钱向上变价60元人民币之内时，会主动为用户负担之间的差价，从而提拔用户购票的流通度。”宣扬称。

旅店数据多靠人工查对

勾志鹏泄漏，在旅店范畴，手艺上的题目比机票范畴越发严峻。“旅店完整没有航空公司那末先进的手艺和数据库，大多数旅店照样接纳人工查对库存和价钱的要领，全部流程比机票预订庞杂很多。”

勾志鹏称，恰是因为旅店广泛在手艺层面较为微弱，OTA平台在用户搜刮时，展现的缓存数据比机票搜刮时更多。

去哪儿网泄漏表现，为了保证用户的体验，从报价最先，去哪儿网就在为旅店和供应商“打分”。哪些供应商的房源报价不正确，哪些供应商的旅店放用户的“鸽子”，“旅店形貌和现实不符”都邑被记录在案，这些供应商的供应的房源在“引荐排序”中就相对靠后。

而关于不靠谱的供应商，还会接纳下架、罚款、拉黑等操纵。

【泉源：汹涌消息    记者：陶宁宁】

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