据外媒报导，依据一项新的研讨报告，美国电动汽车市场在2018年创下了汗青新高，新注册的电动汽车数目比上年翻了一番多。

这些数字来自市场研讨公司IHS Markit。该公司发明，在2017年，美国的电动汽车注册数目“方才凌驾10万辆”。但在2018年，这一数字翻了一番，到达了20.8万辆。

加利福尼亚州无疑是美国新电动汽车注册数目增进的最大推动力。在2018年美国一切新增电动汽车注册数目中，有46%来自于加利福尼亚州。总的来说，有59%的新注册数目来自加利福尼亚州和其他9个履行零排放设计的州——康涅狄格州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈、罗德岛州和佛蒙特州。

IHS Markit公司预计，跟着更多款型的全电动汽车推出，在2020年，美国将贩卖凌驾35万辆电动汽车，约占团体汽车市场的2%。该公司还以为，到2025年，美国将贩卖110万辆电动汽车，约占团体汽车市场的7%。

IHS Markit公司的动力系统分析师德文-林德赛(Devin Lindsay)说，“电动汽车注册数目的快速增进是将来十年生长的催化剂。虽然像特斯拉Model 3如许相对胜利的车型在市场上已成熟，但其他传统汽车制作商预备推出的电动汽车不仅仅是我们在过去看到的一款电动汽车，并且是运用专用电动汽车平台的多种多样的车型。”

IHS Markit公司还发明，电动汽车的用户忠诚度也在上升。在2018年第四季度，近55%的电动汽车车主在购置新车时依然挑选了另外一辆电动汽车。而在2018年第三季度，这一比例为42%。在1月份，这个比例上升到了70%。

看到大部分新增注册数目来自加利福尼亚州和其他履行零排放设计的州其实不新鲜。然则，若是10个新注册电动汽车中有凌驾4个来自于没有履行零排放设计的州，那末这就很好地注解全美国消费者关于电动汽车的兴致异常粘稠。

险些每一家汽车制作商都设计在将来两年推出新的电动汽车，下降电池本钱，扩展生产规模。跟着人们愈来愈存眷像“绿色新政”(Green New Deal)如许的项目，和美国议员勤奋扩展电动汽车税收抵免政策，汽车行业可能会涌现一个伟大的改变。

我们晓得，特斯拉的Model 3推动了加州（和美国）的电动汽车销量。数据显现，在2018年，Model 3的注册数目为51293辆。当Model Y汽车上市时，电动汽车的增进率又会发作如何的转变呢？

即使是守旧预计，到2025年，电动汽车都将占到市场的7%；到2040年或更早的时刻，电动汽车将占到市场的一半。

然则，若是这类更加增进的趋向连结下去以至强化，那末我们将会看到电动汽车提高很快到达临界点——就像挪威一样。

（泉源：腾讯科技    审校：乐学）

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