在今天上午的月度全员会上，滴滴CEO程维宣告公司将做好过冬预备，2019年会聚焦以后最主要的出行主业，继承加大平安和合规投入、提拔效力，因而将对非主业举行“关停并转”，对营业重组带来的岗亭堆叠和绩效不达标的员工举行减员，团体裁人比例占到全员的15%，触及2000人摆布。

2019滴滴构造晋级设计

在“关停并转”和裁人的同时，2019年滴滴将在平安手艺、产物和线下司机治理及国际化等重点范畴加大投入，继承雇用2500人，2019年岁尾员工总人数将和去岁尾的13000人持平。程维透露表现，面对庞杂弗成预知的出行情况，滴滴今天在平安方面的程度还远远不够，作为行业代表滴滴必需竭尽所能负担任务，让网约车出行越发平安。而平安和效力也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”(滴滴内部称之为Takerate)和“补助”等比较有争议的题目，透露表现治理层正在认真思考营业形式，会做积极探索，既能鼓励好司机，在高峰期供需失衡时高效调理有限运力，尽最大能够知足搭客需求，又能包管公平性。

几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年延续吃亏，补助司机凌驾113亿元，整年吃亏总额高达109亿元。客岁8月顺风车恶性事件以后，滴滴曾透露表现不再以增进为目的，要all in平安。

另外，各地网约车政策的落地和实行也愈来愈严厉，许多司机挑选张望或脱离，滴滴不能不延续投入补助以保持供应。春节时期打车难的题目特别显着，滴滴昨天宣布的数据显现，从小年到正月初六，全国均匀打车成功率保持在60%摆布，也就是说，每10次打车就有4次打不到。

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